DIARIO DE UN CONDUCTOR

________autoeducación vial

Trabajo desde hace casi un año en una empresa de distribución alimentaria en Zaragoza, llevo una Peugeot Boxer en el trabajo y tengo un Opel Corsa para todo lo demás. Asi que por suerte y desgracia paso mucho tiempo en la carretera. No soy el conductor perfecto, ni mucho menos, en el dia a dia cometo errores, pero también los cometen otros. Asi que he decidido plasmar aqui errores propios y ajenos como forma de autoeducación vial.

La idea es que todo aquel que lea el blog pueda evitar imprudencias que se suceden continuamente, espero que todo esto se pueda completar con vuestros comentarios, quedando un blog bastante interesante. No soy un gran escritor, pero el reto no es ser periodista, solo espero que podamos aprender algo. No voy a dar clases de conducción a nadie, no soy el indicado para eso, daré algunas opiniones y dejare las reflexiones para vosotros. Creo que puede ser una alternativa a los interesantes blogs que hay en la red sobre este tema.

Ademas de todo esto, creo que este tema no pasara de moda nunca, aunque espero que se puedan ir reduciendo los fallos y la imprudencia al volante.

Antes de empezar a escribir quiero llamar a la paciencia y a la prudencia en cada uno de vosotros, hay gente a la que le puede resultar dificil, los cambios de personalidad al volante son habituales. Pero recordar que la carretara no es un juego, aunque pueda resultar divertida la conducción, es una gran responsabilidad, no solo tienes que mirar por ti mismo, si no tambien por todos los demas.

Comencemos el viaje.

Un saludo y bienvenidos!

No solo veo "la paja en el ojo ajeno" asi que mi segundo articulo trata sobre mi propio fallo. Saliamos del almacén esta mañana para el reparto matutino e ibamos un poco mal de tiempo, aunque no iba demasiado rápido por el tercer cinturon (nombrado ya en el anterior articulo).

Todo iba tranquilo hasta llegar a la mitad del tercer cinturon, cuando en una sucesión de semaforos he pillado el primero en ambar, mi reacción deberia haber sido frenar, pero he acelerado. Asi que el primer semaforo se acababa de poner en ambar, el segundo llevaba unas decimas de segundo más en ambar cuando lo he pasado y el tercero ya estaba a punto de ponerse en rojo, aunque no he llegado a ver el rojo.

En ese momento he mirado hacia la izquierda, por donde se debian venir los coches en el cruce y en primera fila ahí estaba, un coche de la poli, a si que he soltado la frase que da titulo al articulo, aunque no la suelo decir muchas veces, suelo cumplir las normas. Me he quedado mirando un segundo al policia que conducia y me estaba siguiendo con la mirada. Evidentemente se habia dado cuenta de lo que pasaba.

Yo pensaba que en ese momento darian la alarma y me pararían y pondrian una multa, lo que me merecía. Pero ni se han canteado, bueno, he mirado por el retrovisor y han pasado de largo. El corazon me latia al máximo, y no era del subidón de adrenalina, era de la culpa que sentia. De todas formas, he dicho, "tenian que haberme parado".

Bueno, este hecho al punto de la mañana me ha servido para no saltarme ni un semaforo en ambar en toda la mañana. Y no es que vaya yo todas las mañanas saltandome semaforos en ambar sin ton ni son, solo que he tenido mas cuidado, con policia o sin ella. No he pensado en la multa, si no en que asi es como se provocan accidentes. Tomemos nota.

Llevo poco tiempo con el coche, y todavia hay veces en las que conduzco con condiciones nuevas para mi, ayer fue el caso. Iba por la N-232 dirección Zaragoza y habia llovido bastante, pero en ese momento ya solo caian cuatro gotas, con lo cual iba con el parabrisas activado al minimo. Estaba cansado fisicamente (ya hablaré de esta conducción otro dia) y circulaba por detrás del camión de turno de los muchos que iban por la carretera a esa hora a una velocidad de 80-90 km/h, ademas lo hacia a una buena distancia de seguridad, para que me pudieran adelantar otros coches. Conducia tranquilamente.

Pero cuando la carretera se hace autovia mi velocidad aumentó hasta los 100-110 km/h asi que me disponia a adelantar a camiones a una velocidad un poco superior a la que circulaban ellos. La carretera estaba mojada con lo que el salpicado de los camiones era bastante grande, pero no me di cuenta hasta que lo comprobé en mi propio coche y seguia con el parabrisas al minimo, en cuanto me puse a la altura del primer camión para adelantarlo, de repente me quedé ciego, el salpicado era tan grande que en un momento se me llenó el cristal de agua. Fué una milésima de panico, pero mantuve la calma, en seguida activé el parabrisas al máximo. De nuevo la visibilidad era perfecta.

Una vez pasado este momento me acordé de un articulo que habia leido en circula seguro en que un guardabarros especial eliminaba parte de este salpicado. Un invento interesante según lo que me ocurrió ayer y que sirve como ejemplo de los miles de casos que se dan en estas condiciones de conducción.

Aqui os dejo el video.

Vía: Circula seguro ; Más información: Spraydown